Муҳоҷирати моеъи хунуккунанда
Муҳоҷирати моеъи хунуккунанда ба ҷамъшавии моеъи хунуккунанда дар картери компрессор ҳангоми хомӯш будани компрессор дахл дорад. То он даме, ки ҳарорати дохили компрессор аз ҳарорати дохили бухоркунанда пасттар бошад, фарқияти фишор байни компрессор ва бухоркунанда яхдонро ба ҷои хунуктар мебарад. Ин падида эҳтимолан дар моҳҳои сарди зимистон рух медиҳад. Аммо, барои дастгоҳҳои кондитсионер ва насоси гармидиҳӣ, вақте ки агрегати конденсатсия аз компрессор дур аст, ҳатто агар ҳарорат баланд бошад ҳам, падидаи муҳоҷират метавонад рух диҳад.
Вақте ки система хомӯш мешавад, агар он дар давоми чанд соат фаъол нашавад, ҳатто агар фарқияти фишор вуҷуд надошта бошад ҳам, падидаи муҳоҷират метавонад аз сабаби ҷалби равғани яхдоншуда дар картери муҳаррик ба хунуккунанда ба амал ояд.
Агар яхдон моеъи аз ҳад зиёд ба картери компрессор ворид шавад, ҳангоми ба кор андохтани компрессор зарбаи ҷиддии моеъ ба амал меояд, ки дар натиҷа ба нокомиҳои гуногуни компрессор, ба монанди канда шудани диски клапан, осеби поршен, вайрон шудани подшипник ва эрозияи подшипник оварда мерасонад (хундор равғани хунукшударо аз подшипник шуста мебарад).
Саршоршавии моеъи хунуккунанда
Вақте ки клапани васеъкунӣ кор намекунад, ё вентилятори бухоркунанда кор намекунад ё аз ҷониби филтри ҳаво баста мешавад, моеъи хунуккунандаи моеъ дар бухоркунанда аз ҳад зиёд пур мешавад ва ба ҷои буғ тавассути найчаи макидан ба компрессор ҳамчун моеъ ворид мешавад. Ҳангоми кор кардани дастгоҳ, аз ҳад зиёд пур шудани моеъ равғани яхкардашударо об мекунад, ки боиси фарсудашавии қисмҳои ҳаракаткунандаи компрессор мегардад ва коҳиши фишори равған боиси амали дастгоҳи бехатарии фишори равған мегардад, ки боиси аз даст додани равған аз картери муҳаррик мегардад. Дар ин ҳолат, агар мошин хомӯш карда шавад, падидаи муҳоҷирати моеъи хунуккунанда зуд ба амал меояд, ки дар натиҷа ҳангоми аз нав оғоз кардани он зарбаи моеъ ба амал меояд.
Болғаи моеъ
Ҳангоми зарбаи моеъ, садои зарбаи металлӣ, ки аз компрессор мебарояд, шунида мешавад ва компрессор метавонад бо ларзиши шадид ҳамроҳ бошад. Зарбаи гидравликӣ метавонад боиси канда шудани клапан, осеб дидани прокладкаи сари компрессор, шикастани милаи пайвасткунанда, шикастани меҳвар ва дигар намудҳои осеби компрессор гардад. Вақте ки яхдони моеъ ба картери муҳаррик ворид мешавад, зарбаи моеъ ҳангоми фаъол шудани картери муҳаррик ба амал меояд. Дар баъзе агрегатҳо, аз сабаби сохтори лӯла ё ҷойгиршавии ҷузъҳо, яхдони моеъ дар вақти корношоямии агрегат дар найчаи макидан ё бухоркунанда ҷамъ мешавад ва ҳангоми фаъол шудан ба компрессор бо суръати махсусан баланд ба шакли моеъи холис ворид мешавад. Суръат ва инерсияи зарбаи гидравликӣ барои вайрон кардани муҳофизати ҳама гуна дастгоҳи зарбаи зиддигидравликии компрессори дарунсохт кофӣ аст.
Амали дастгоҳи назорати бехатарии фишори равған
Дар агрегати криогенӣ, пас аз давраи тозакунии яхбандӣ, аз ҳад зиёд шудани моеъи хунуккунандаи моеъ аксар вақт боиси кор кардани дастгоҳи назорати бехатарии фишори равған мегардад. Бисёре аз системаҳо тавре тарҳрезӣ шудаанд, ки моеъи хунуккунанда ҳангоми обшавӣ дар бухоркунанда ва найчаи макидан конденсатсия шавад ва сипас ҳангоми оғозёбӣ ба картери компрессор ҷорӣ шавад, ки боиси паст шудани фишори равған мегардад ва боиси кор кардани дастгоҳи бехатарии фишори равған мегардад.
Баъзан як ё ду маротиба амали дастгоҳи назорати бехатарии фишори равған ба компрессор таъсири ҷиддӣ намерасонад, аммо такрори он дар сурати набудани шароити хуби равғангирӣ боиси вайрон шудани компрессор мегардад. Дастгоҳи назорати бехатарии фишори равғанро оператор аксар вақт ҳамчун як камбудии хурд мешуморад, аммо ин огоҳӣ аз он аст, ки компрессор беш аз ду дақиқа бе равғангирӣ кор кардааст ва чораҳои ислоҳӣ бояд сари вақт андешида шаванд.
Воситаҳои тавсияшуда
Ҳар қадар системаи яхдон пуркунандаи хунуккунанда зиёд бошад, эҳтимолияти нокомӣ ҳамон қадар зиёд мешавад. Танҳо вақте ки компрессор ва дигар ҷузъҳои асосии система барои санҷиши система ба ҳам пайваст карда мешаванд, заряди максималӣ ва бехатари яхдонро муайян кардан мумкин аст. Истеҳсолкунандагони компрессор метавонанд миқдори максималии яхдонҳои моеъро, ки бояд пур карда шаванд, бидуни осеб расонидан ба қисмҳои кории компрессор муайян кунанд, аммо онҳо наметавонанд муайян кунанд, ки дар аксари ҳолатҳои шадид чӣ қадар аз заряди умумии яхдонҳои системаи яхдон дар асл дар компрессор аст. Миқдори максималии яхдонҳои моеъ, ки компрессор метавонад тоб оварад, аз тарҳи он, ҳаҷми мундариҷа ва миқдори равғани яхдонҳои пуркардашуда вобаста аст. Вақте ки кӯчидани моеъ, аз ҳад зиёд пур шудан ё зарба задан рух медиҳад, бояд чораҳои зарурии ислоҳӣ андешида шаванд, намуди чораҳои ислоҳӣ аз тарҳи система ва намуди нокомӣ вобаста аст.
Миқдори яхдонҳои пуршударо кам кунед
Роҳи беҳтарини муҳофизати компрессор аз вайроншавии аз ҷониби яхдонҳои моеъ ба вуҷуд омада маҳдуд кардани заряди яхдон то ҳадди имкон дар доираи иҷозатдодашудаи компрессор мебошад. Агар ин имконнопазир бошад, миқдори пуркунӣ бояд то ҳадди имкон кам карда шавад. Бо шарти риояи суръати ҷараён, конденсатор, бухоркунанда ва қубури пайвасткунанда бояд то ҳадди имкон хурд истифода шавад ва зарфи моеъ бояд то ҳадди имкон хурд интихоб карда шавад. Кам кардани миқдори пуркунӣ кори дурустро барои огоҳ кардани айнак аз ҳубобчаҳое, ки аз сабаби диаметри хурди найчаи моеъ ва фишори пасти сар ба вуҷуд меоянд, ки метавонад ба пуркунии аз ҳад зиёд оварда расонад, талаб мекунад.
Давраи эвакуатсия
Усули фаъолтарин ва боэътимоди идоракунии яхдонҳои моеъ давраи эвакуатсия мебошад. Хусусан вақте ки миқдори заряди система зиёд аст, бо бастани клапани соленоидии қубури моеъ, яхдонро ба конденсатор ва зарфи моеъ интиқол додан мумкин аст ва компрессор таҳти назорати дастгоҳи назорати бехатарии фишори паст кор мекунад, аз ин рӯ, яхдон ҳангоми кор накардани компрессор аз компрессор ҷудо карда мешавад ва аз интиқоли яхдон ба картери компрессор пешгирӣ мекунад. Тавсия дода мешавад, ки дар марҳилаи хомӯшкунӣ давраи эвакуатсияи пайваста барои пешгирӣ аз ихроҷи клапани соленоид истифода шавад. Агар ин як давраи ягонаи эвакуатсия бошад ё режими идоракунии ғайригардишӣ номида шавад, ҳангоми хомӯш кардани компрессор зарари аз ҳад зиёди ихроҷи яхдон ба вуҷуд меояд. Гарчанде ки давраи эвакуатсияи пайваста беҳтарин роҳи пешгирии муҳоҷират аст, он компрессорро аз таъсири манфии аз ҳад зиёд пур шудани яхдон муҳофизат намекунад.
Гармкунаки картер
Дар баъзе системаҳо, муҳитҳои корӣ, хароҷот ё афзалиятҳои муштариён, ки метавонанд давраҳои эвакуатсияро ғайриимкон гардонанд, гармкунакҳои картери картер метавонанд муҳоҷиратро ба таъхир андозанд.
Вазифаи гармкунаки картер аз он иборат аст, ки ҳарорати равғани хунукшуда дар картер аз ҳарорати қисми поёнии система болотар бошад. Аммо, қувваи гармкунаки картер бояд маҳдуд бошад, то аз гармшавии аз ҳад зиёд ва яхшавии карбони равған пешгирӣ карда шавад. Вақте ки ҳарорати муҳити атроф ба -18 наздик аст° C, ё вақте ки найчаи макидан кушода мешавад, нақши гармкунаки картери муҳаррик қисман ҷуброн карда мешавад ва падидаи муҳоҷират метавонад ҳоло ҳам рух диҳад.
Гармкунакҳои картери одатан ҳангоми истифода пайваста гарм карда мешаванд, зеро вақте ки моеъи хунуккунанда ба картери картер ворид мешавад ва дар равғани хунукшуда конденсатсия мешавад, барои баргардонидани он ба найчаи макидан метавонад то якчанд соат вақт лозим шавад. Вақте ки вазъият чандон ҷиддӣ нест, гармкунаки картер барои пешгирии кӯчидан хеле муассир аст, аммо гармкунаки картер наметавонад компрессорро аз зараре, ки аз ҷараёни баръакси моеъ ба вуҷуд меояд, муҳофизат кунад.
Ҷудокунандаи газ-моеъ барои найчаи макидан
Барои системаҳое, ки ба аз ҳад зиёд пур шудани моеъ майл доранд, бояд дар хатти макидан ҷудокунандаи газ-моеъ насб карда шавад, то яхдони моеъеро, ки аз система рехтааст, муваққатан нигоҳ дорад ва яхдони моеъро ба компрессор бо суръате, ки компрессор метавонад тоб оварад, баргардонад.
Эҳтимол дорад, ки аз ҳад зиёд резиши моеъи яхдон ҳангоми гузаштани насоси гармидиҳӣ аз ҳолати хунуккунӣ ба ҳолати гармидиҳӣ ба амал ояд ва умуман, ҷудокунандаи газ-моеъи найчаи макидан таҷҳизоти зарурӣ дар ҳама насосҳои гармидиҳӣ мебошад.
Системаҳое, ки барои обшавии ях аз гази гарм истифода мебаранд, инчунин дар аввал ва охири обшавии ях ба резиши моеъ майл доранд. Дастгоҳҳои аз ҳад зиёд гармшаванда, ба монанди яхкунакҳои моеъ ва компрессорҳо дар витринаҳои ҳарорати паст, метавонанд баъзан аз сабаби назорати нодурусти яхдон боиси резиши моеъ шаванд. Барои дастгоҳҳои воситаи нақлиёт, ҳангоми аз сар гузаронидани марҳилаи тӯлонии хомӯшӣ, он инчунин ҳангоми аз нав оғоз кардан ба резиши ҷиддӣ майл дорад.
Дар компрессори думарҳилаӣ, макидан мустақиман ба силиндраи поёнӣ бармегардад ва аз камераи муҳаррик намегузарад ва барои муҳофизат кардани клапани компрессор аз осеби зарбаи моеъ бояд ҷудокунандаи газ-моеъ истифода шавад.
Азбаски талаботи умумии заряди системаҳои гуногуни яхдон гуногунанд ва усулҳои назорати яхдон гуногунанд, оё ҷудокунандаи газ-моеъ лозим аст ва андозаи ҷудокунандаи газ-моеъ ба андозаи зиёд аз талаботи системаи мушаххас вобаста аст. Агар миқдори ҷараёни бозгашти моеъ дақиқ санҷида нашавад, як равиши тарроҳии консервативӣ муайян кардани иқтидори ҷудокунандаи газ-моеъ дар 50% заряди умумии система мебошад.
Ҷудокунандаи равған
Ҷудокунандаи равған наметавонад хатои бозгашти равғанро, ки аз тарҳи система ба вуҷуд омадааст, инчунин хатои идоракунии моеъи хунуккунандаро ҳал карда наметавонад. Аммо, вақте ки хатои идоракунии системаро бо роҳҳои дигар ҳал кардан мумкин нест, ҷудокунандаи равған ба кам кардани миқдори равғани гардишкунанда дар система мусоидат мекунад, ки метавонад ба система дар давраи муҳим то барқарор шудани идоракунии система ба ҳолати муқаррарӣ кумак кунад. Масалан, дар агрегати ҳарорати ултра паст ё бухоркунандаи пурраи моеъ, равғани баргашта метавонад аз обшавӣ таъсир расонад, ки дар ин ҳолат ҷудокунандаи равған метавонад ба нигоҳ доштани миқдори равғани хунукшуда дар компрессор ҳангоми обшавии система кумак кунад.
Вақти нашр: 07 сентябри соли 2023
