1. Дар муқоиса бо компрессорҳои яхдонии поршении гардишкунанда, компрессорҳои яхдонии винтӣ як қатор бартариҳоро доранд, ба монанди суръати баланд, вазни сабук, ҳаҷми хурд, фазои хурд ва пулсатсияи пасти ихроҷ.
2. Компрессори яхдони винтӣ қувваи инерсиалии массаи мутақобила, самаранокии хуби мувозинати динамикӣ, кори устувор, ларзиши хурди пойгоҳ ва таҳкурсии хурд надорад.
3. Компрессори яхдони винтӣ сохтори содда ва шумораи ками қисмҳо дорад. Қисмҳои фарсудашаванда, ба монанди клапанҳои ҳавоӣ ва ҳалқаҳои поршенӣ, вуҷуд надоранд. Қисмҳои асосии соиши он, ба монанди роторҳо ва подшипникҳо, мустаҳкамии нисбатан баланд ва муқовимати фарсудашавӣ доранд ва шароити равғандиҳӣ хуб аст, аз ин рӯ миқдори коркард камтар, масрафи мавод кам, давраи корӣ дароз, истифода нисбатан боэътимод, нигоҳдорӣ содда аст ва автоматикунонии кор муфид аст.
4. Дар муқоиса бо компрессори суръат, компрессори винтӣ хусусиятҳои интиқоли маҷбурии газро дорад, яъне фишори холӣ ба ҷойивазкунӣ қариб таъсир намерасонад ва ҳангоми хурд будани ҷойивазкунӣ ягон падидаи афтидан вуҷуд надорад. Дар доираи шароит, самаранокӣ метавонад то ҳол баланд нигоҳ дошта шавад.
5. Клапани слайд барои танзим истифода мешавад, ки метавонад танзими бефосилаи энергияро амалӣ кунад.
6. Компрессори винтӣ ба вуруди моеъ ҳассос нест ва онро бо сӯзандоруи равған хунук кардан мумкин аст, аз ин рӯ, дар зери ҳамон таносуби фишор, ҳарорати ихроҷ нисбат ба навъи поршен хеле пасттар аст, аз ин рӯ таносуби фишори якмарҳилаӣ баландтар аст.
7. Ҳаҷми тозакунӣ вуҷуд надорад, аз ин рӯ самаранокии ҳаҷмӣ баланд аст.
Принсипи кор ва сохтори компрессори винтӣ:
1. Раванди нафаскашӣ:
Порти макидан дар тарафи вуруди навъи винт бояд тавре тарҳрезӣ карда шавад, ки камераи фишурдакунӣ пурра ҳаворо нафас кашад, дар ҳоле ки компрессори ҳавои винтӣ гурӯҳи клапанҳои вурудӣ ва ихроҷӣ надорад ва ҳавои вурудӣ танҳо бо кушодан ва пӯшидани клапани танзимкунанда танзим карда мешавад. Вақте ки ротор чарх мезанад, фазои чуқурчаи дандонаи роторҳои асосӣ ва ёрирасон вақте ки ба сӯрохии девори охири вуруд мерасад, бузургтарин аст. Ҳаво пурра холӣ мешавад ва вақте ки ихроҷ ба охир мерасад, чуқурчаи дандонадор дар ҳолати вакуумӣ қарор мегирад. Вақте ки он ба вуруди ҳаво табдил меёбад, ҳавои беруна ҷаббида мешавад ва дар самти меҳварӣ ба чуқурчаи дандонаи роторҳои асосӣ ва ёрирасон ҷорӣ мешавад. Ёдраскунии нигоҳдории компрессори ҳавои винтӣ Вақте ки ҳаво тамоми чуқурчаи дандонадорро пур мекунад, сатҳи охири тарафи вуруди ротор аз вуруди ҳавои корпус дур мешавад ва ҳавои байни чуқурчаҳои дандонадор мӯҳр карда мешавад.
2. Раванди басташавӣ ва интиқол:
Ҳангоми нафаскашии роторҳои асосӣ ва ёрирасон, қуллаҳои дандонҳои роторҳои асосӣ ва ёрирасон бо корпус мӯҳр карда мешаванд ва ҳаво дар чуқуриҳои дандон мӯҳр карда мешавад ва дигар ҷорӣ намешавад, яъне [раванди мӯҳркунӣ]. Ду ротор ба гардиш идома медиҳанд ва қуллаҳои дандонҳо ва чуқуриҳои дандонҳо дар охири макидан мувофиқат мекунанд ва сатҳҳои мувофиқ тадриҷан ба сӯи охири ихроҷ ҳаракат мекунанд.
3. Раванди фишурдан ва сӯзишворӣ:
Дар раванди интиқол, сатҳи торбандӣ тадриҷан ба сӯи нӯги ихроҷ ҳаракат мекунад, яъне чуқурии дандонадор байни сатҳи торбандӣ ва сӯрохи ихроҷ тадриҷан кам мешавад, газ дар чуқурии дандонадор тадриҷан фишурда мешавад ва фишор меафзояд, ки ин [раванди фишурдасозӣ] аст. Ҳангоми фишурдакунӣ, равғани молиданӣ низ аз сабаби фарқияти фишор ба камераи фишурдакунӣ пошида мешавад, то бо ҳавои камера омехта шавад.
4. Раванди ихроҷ:
Вақте ки сатҳи охири торҳои ротор барои пайваст шудан бо ихроҷи корпус гардиш мекунад (фишори гази фишурдашуда дар ин вақт баландтарин аст), гази фишурдашуда то он даме, ки сатҳи торҳои қад-қади дандон ва чуқурчаи дандон ба ихроҷ ҳаракат кунад, холӣ мешавад. Дар ин вақт, фосилаи байни сатҳи торҳои ду ротор ва сӯрохи ихроҷи корпус сифр аст, яъне раванди ихроҷ ба анҷом мерасад. Дар айни замон, дарозии чуқурчаи дандон байни сатҳи торҳои роторҳо ва вуруди ҳавои корпус ба ҳадди аксар мерасад. Дар тӯли дароз, раванди нафаскашии он дубора идома меёбад.
1. Компрессори винтии пурра пӯшида
Корпус сохтори оҳани рехтагарии баландсифат ва пастсӯрохӣ бо деформатсияи гармии хурдро қабул мекунад; корпус сохтори дудевориро бо каналҳои ихроҷ дар дохили худ қабул мекунад, ки қувваи баланд ва таъсири хуби коҳиши садо дорад; қувваҳои дохилӣ ва берунии корпус асосан мутавозинанд, бе кушода ё нимпӯшида. Хатари фишори баландро таҳаммул мекунанд; пӯст як сохтори пӯлодӣ бо қувваи баланд, намуди зебо ва вазни сабук аст. Сохтори амудиро қабул кунед, компрессор майдони хурдро ишғол мекунад, ки барои сохтори бисёрсари хунуккунӣ муфид аст; подшипники поёнӣ дар зарфи равған ғӯтонида мешавад ва подшипник хуб равған карда мешавад; қувваи меҳварии ротор дар муқоиса бо намуди нимпӯшида ва кушода (меҳвари мотор дар тарафи ихроҷ) 50% кам карда мешавад; хатари консолҳои уфуқии мотор вуҷуд надорад, эътимоднокии баланд; аз таъсири ротори винтӣ, клапани лағжанда, вазни худии ротори мотор ба дақиқии мувофиқат худдорӣ мекунад, эътимоднокиро беҳтар мекунад; раванди хуби васлкунӣ. Тарҳи амудии винти насоси бе равған, то ки ҳангоми кор ё хомӯш шудани компрессор норасоии равған вуҷуд надошта бошад. Подшипники поёнӣ дар зарфи равған дар маҷмӯъ ғӯтонида мешавад ва подшипники болоӣ таъминоти равғани фишори дифференсиалиро қабул мекунад; талабот ба фишори дифференсиалии система паст аст ва он вазифаи муҳофизати равғанмолии подшипникро дар ҳолати фавқулодда дорад ва аз набудани равғанмолии подшипник пешгирӣ мекунад, ки барои оғози агрегат дар мавсимҳои гузариш мусоидат мекунад.
Камбудиҳо: хунуккунии ихроҷ истифода мешавад ва муҳаррик дар сӯрохи ихроҷ ҷойгир аст, ки метавонад ба осонӣ боиси сӯхтани катушкаи муҳаррик гардад; илова бар ин, ҳангоми рух додани ноқисӣ онро сари вақт бартараф кардан мумкин нест.
2. Компрессори нимгерметикӣ бо винт
Мотор бо пошидани моеъ хунук карда мешавад, ҳарорати кории муҳаррик паст ва мӯҳлати хизматаш дароз аст; компрессори кушода муҳаррики бо ҳаво хунукшавандаро истифода мебарад, ҳарорати кории муҳаррик баланд аст, ки ба мӯҳлати кори муҳаррик таъсир мерасонад ва муҳити кории утоқи мошинӣ бад аст; муҳаррик аз гази ихроҷ хунук карда мешавад, ҳарорати кории муҳаррик хеле баланд аст, мӯҳлати кори муҳаррик кӯтоҳ аст. Умуман, ҷудокунандаи равғани беруна ҳаҷми калон дорад, аммо самаранокии он хеле баланд аст; ҷудокунандаи равғани дарунсохт бо компрессор якҷоя карда шудааст ва ҳаҷми он хурд аст, аз ин рӯ таъсир нисбатан суст аст. Таъсири ҷудокунии равғани ҷудокунии равғани дуюмдараҷа метавонад ба 99.999% расад, ки метавонад равғани хуби компрессорро дар шароити гуногуни корӣ таъмин кунад.
Аммо, компрессори нимгерметикӣ бо винти навъи поршен тавассути интиқоли фишанг суръат мегирад, суръат баланд аст (тақрибан 12,000 чархзанӣ дар як дақиқа), фарсудашавӣ зиёд аст ва эътимоднокӣ паст аст.
3. Компрессори винтии кушода
Афзалиятҳои дастгоҳи кушода инҳоянд:
1) Компрессор аз муҳаррик ҷудо карда шудааст, то ки компрессорро дар доираи васеътар истифода бурдан мумкин бошад;
2) Ҳамон як компрессорро бо яхдонҳои гуногун истифода бурдан мумкин аст. Илова бар истифодаи яхдонҳои карбогидридҳои галогенӣ, аммиакро инчунин метавон ҳамчун яхдон бо тағир додани маводи баъзе қисмҳо истифода бурд;
3) Моторҳои дорои иқтидорҳои гуногун метавонанд мувофиқи яхдонҳо ва шароити гуногуни корӣ муҷаҳҳаз карда шаванд.
4) Навъи кушода инчунин ба як винт ва ду винт тақсим мешавад
Компрессори яквинтӣ аз як винти силиндрӣ ва ду чархи ситорашакли ҳамвор иборат аст, ки дар корпус насб карда шудаанд. Чуқури винтӣ, девори дарунии корпус (силиндр) ва дандонҳои фишанги ситорашакл ҳаҷми пӯшидаро ташкил медиҳанд. Қувва ба меҳвари винтӣ интиқол дода мешавад ва чархи ситорашакл бо винт барои чарх задан ба ҳаракат медарояд. Газ (моеъи корӣ) аз камераи макидан ба чуқурии винтӣ ворид мешавад ва пас аз фишурдан тавассути сӯрохи ихроҷ ва камераи ихроҷ хориҷ карда мешавад. Нақши чархи ситорашакл ба поршени компрессори поршени мутақобила баробар аст. Вақте ки дандонҳои чархи ситорашакл дар чуқурии винтӣ нисбатан ҳаракат мекунанд, ҳаҷми пӯшида тадриҷан кам мешавад ва газ фишурда мешавад.
Принсипи кори компрессори винтӣ ва муқоисаи намудҳои пурра пӯшида, нимгерметикӣ ва кушода
Винти компрессори яквинтӣ 6 чуқурчаи винтӣ ва чархи ситорашакл 11 дандон дорад, ки ба 6 силиндр баробар аст. Ду чархи ситорашакл ҳамзамон бо чуқурчаҳои винтӣ пайваст мешаванд. Аз ин рӯ, ҳар як гардиши винт ба кори 12 силиндр баробар аст.
Тавре ки ҳамаи мо медонем, компрессорҳои винтӣ (аз ҷумла дувинтӣ ва яквинтӣ) қисми зиёди компрессорҳои гардишкунандаро ташкил медиҳанд. Аз нигоҳи бозори байналмилалӣ, дар тӯли 20 сол аз соли 1963 то 1983, суръати афзоиши солонаи фурӯши компрессорҳои винтӣ дар ҷаҳон 30% -ро ташкил дод. Дар айни замон, компрессорҳои дувинтӣ 80% компрессорҳои иқтидори миёнаро дар Ҷопон, Аврупо ва Иёлоти Муттаҳида ташкил медиҳанд. Ҳамчун компрессорҳои яквинтӣ ва компрессорҳои дувинтӣ дар як диапазони корӣ, дар муқоиса, компрессорҳои дувинтӣ беш аз 80% тамоми бозори компрессорҳои винтиро ташкил медиҳанд, ки технологияи хуби коркард ва эътимоднокии баланд доранд. Компрессорҳои винтӣ камтар аз 20% -ро ташкил медиҳанд. Дар зер муқоисаи кӯтоҳи ду компрессор оварда шудааст.
1. Сохтор
Винт ва чархи ситорашакли компрессори яквинтӣ ба як ҷуфт ҷуфт кирми курашакл тааллуқ доранд ва меҳвари винт ва меҳвари чархи ситорашакл бояд дар фазо амудӣ нигоҳ дошта шаванд; роторҳои занона ва мардонаи компрессори дувинтӣ ба як ҷуфт ҷуфт фишангҳо баробаранд ва меҳварҳои ротори мардона ва занона мувозӣ нигоҳ дошта мешаванд. Аз нигоҳи сохторӣ, кафолати дақиқии ҳамкории байни винт ва чархи ситорашакли компрессори яквинтӣ душвор аст, аз ин рӯ эътимоднокии тамоми мошин нисбат ба эътимоднокии дувинтӣ пасттар аст.
2. Реҷаи ронандагӣ
Ҳарду намуди компрессорҳоро метавон мустақиман ба муҳаррик пайваст кард ё бо шкиви тасмадор ба кор андохт. Вақте ки суръати компрессори дувинтӣ баланд аст, фишанги суръатбахшро зиёд кардан лозим аст.
3. Усули танзими иқтидори хунуккунӣ
Усулҳои танзими ҳаҷми ҳавои ду компрессор асосан якхелаанд, ки ҳардуи онҳо метавонанд танзими пайвастаи клапани лағжанда ё танзими зина ба зинаи поршенро истифода баранд. Вақте ки клапани лағжанда барои танзим истифода мешавад, компрессори дувинтӣ ба як клапани лағжанда ниёз дорад, дар ҳоле ки компрессори яквинтӣ ба ду клапани лағжанда дар як вақт ниёз дорад, аз ин рӯ сохтор мураккаб мешавад ва эътимоднокӣ коҳиш меёбад.
4. Арзиши истеҳсолӣ
Компрессори яквинтӣ: Подшипникҳои оддӣ метавонанд барои подшипникҳои чархи винтӣ ва ситорашакл истифода шаванд ва арзиши истеҳсолот нисбатан паст аст.
Компрессори дувинтӣ: Аз сабаби бори нисбатан калон ба роторҳои дувинтӣ, истифодаи подшипникҳои дақиқи баланд лозим аст ва арзиши истеҳсолӣ нисбатан баланд аст.
5. Эътимоднокӣ
Компрессори яквинтӣ: Чархи ситорашакли компрессори яквинтӣ қисми осебпазир аст. Илова бар талаботи баланд ба маводи чархи ситорашакл, чархи ситорашаклро мунтазам иваз кардан лозим аст.
Компрессори дувинтӣ: Дар компрессори дувинтӣ қисмҳои фарсуда вуҷуд надоранд ва вақти кори бе мушкилот метавонад аз 40,000 то 80,000 соатро ташкил диҳад.
6. Васлкунӣ ва нигоҳдорӣ
Азбаски меҳвари винтӣ ва меҳвари чархи ситорашакли компрессори яквинтӣ бояд дар фазо амудӣ нигоҳ дошта шаванд, талаботи дақиқии мавқеи меҳварӣ ва радиалӣ хеле баланд аст, аз ин рӯ, қулайии васлкунӣ ва нигоҳдории компрессори яквинтӣ нисбат ба компрессори дувинтӣ пасттар аст.
Камбудиҳои асосии ин дастгоҳи кушода инҳоянд:
(1) Мӯҳри меҳвар ба осонӣ ихроҷ мешавад, ки ин ҳам объекти нигоҳдории зуд-зуди корбарон мебошад;
(2) Муҳаррики муҷаҳҳаз бо суръати баланд чарх мезанад, садои ҷараёни ҳаво калон аст ва садои худи компрессор низ нисбатан калон аст, ки ба муҳити зист таъсир мерасонад;
(3) Қисмҳои мураккаби системаи равған, ба монанди ҷудокунакҳои алоҳидаи равған ва хунуккунакҳои равған, бояд танзим карда шаванд ва дастгоҳ калонҳаҷм буда, истифода ва нигоҳдории он нороҳат аст.
Компрессори чор ва севинтӣ
Сохтори беназири геометрии се роторӣ муайян мекунад, ки он нисбат ба компрессори ду роторӣ суръати шориданро пасттар дорад; компрессори винтии се роторӣ метавонад сарбориро ба подшипник ба таври назаррас коҳиш диҳад; кам кардани сарбории подшипник майдони ихроҷро зиёд мекунад ва бо ин васила самаранокиро беҳтар мекунад; кам кардани шоридан дар ҳама гуна шароити сарборӣ хеле муҳим аст, хусусан ҳангоми кор дар шароити қисман сарборӣ, таъсир боз ҳам бештар аст.
Худтанзимкунии бор: Вақте ки система тағир меёбад, сенсор зуд вокуниш нишон медиҳад ва контроллер ҳисобҳои марбутаро иҷро мекунад, то худтанзимкунии зуд ва дурустро таъмин кунад; худтанзимкунӣ бо фаъолкунандаҳо, лампаҳои роҳнамо, клапанҳои соленоидӣ ва клапанҳои слайд маҳдуд намешавад ва метавонад мустақиман, зуд ва боэътимод анҷом дода шавад.
Вақти нашр: 10 феврали соли 2023
